對(duì)于生活在北京的同學(xué)來說，地圖軟件可以說是手機(jī)必備App。哪款地圖定位準(zhǔn)確？湖北軟件開發(fā)，襄陽軟件開發(fā)哪款地圖路線靠譜？哪款地圖能夠智能跳過擁堵路段？已經(jīng)漸漸成為朋友們聊天的話題。
　作為本年度最后一次“周一見”，我咖團(tuán)隊(duì)納入了一枚新咖——劉璨同學(xué)?！?br />   為了歡迎新同學(xué)的到來，我咖首次啟動(dòng)了由“宅男殺手”志玲姐姐代言的高德地圖作為本次評(píng)測(cè)的對(duì)象，為了達(dá)到客觀、全面的評(píng)測(cè)效果，我咖評(píng)測(cè)室首次派遣評(píng)測(cè)員到異地評(píng)測(cè)(事實(shí)是安妮同學(xué)剛好出差了……)。讓我們一起來看看，以個(gè)性化聲音占領(lǐng)地球的高德地圖在實(shí)際使用中，到底能得多少分？
  　周峰：早高峰不要用地圖的公交導(dǎo)航！74分
　　時(shí)間：早晚高峰
　　路線：團(tuán)結(jié)湖——中關(guān)村
　　出行方式：公交、地鐵
　　早高峰不要用地圖的公交導(dǎo)航！
　　早高峰不要用地圖的公交導(dǎo)航！
　　早高峰不要用地圖的公交導(dǎo)航！
　　重要的事情說三遍！你問為什么？因?yàn)檫@周早高峰的時(shí)候我評(píng)測(cè)高德地圖的公交導(dǎo)航，遲到了將近半個(gè)小時(shí)啊喂！
　　說來也是腦袋進(jìn)水了。本來那天早上高德給我推薦的最優(yōu)路線不太符合實(shí)際情況：6號(hào)線十里堡站上地鐵轉(zhuǎn)4號(hào)線。沒錯(cuò)，平常去中關(guān)村這么走是最快。但請(qǐng)想象一下從北京河北交界處開來的地鐵6號(hào)線，經(jīng)通州、常營和青年路，眼看就要到達(dá)發(fā)車數(shù)十公里后第一個(gè)換乘站之前是什么狀況：壓根上不去車！別問我怎么知道的，說多了都是淚。
　　于是我本來已經(jīng)放棄在上班路上評(píng)測(cè)地圖的打算了，誰知道關(guān)閉地圖之前看到推薦線路上提醒我家門口特別難等的675路公交車即將進(jìn)站。要知道早高峰時(shí)期從石佛營前往中關(guān)村的公交最優(yōu)解是向北步行半公里到豆各莊路口坐公交車去農(nóng)展館坐10號(hào)線，原因是那站順路的公交車比較多，總能迅速上車走人，不用考慮早高峰因堵車公交車不靠譜的問題。
　　675雖然也有部分路線重疊，而且車站就在家門口，但這貨屬于公交車中嚴(yán)重不靠譜的，通常會(huì)被我無視掉。所以你知道我看到675即將進(jìn)站的時(shí)候得有多覺得“我擦這功能太牛X了”吧。
　　然后我就在即將進(jìn)站的提醒中等了將近25分鐘，675才從霧霾中逐漸顯現(xiàn)出來。
　　后來我跟領(lǐng)導(dǎo)解釋遲到原因是因?yàn)橛昧烁叩碌貓D的公交導(dǎo)航時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)一臉“你這是跟我扯犢子呢吧”的表情。
　　以上就是本周第一次評(píng)測(cè)高德地圖公交出行時(shí)未遂的情形，以下說說遂的。
　　就在被高德地圖坑遲到半個(gè)小時(shí)那天，我下班后打開高德地圖重新評(píng)測(cè)公交出行。地圖的推薦路線是坐地鐵回家。但想到早上那個(gè)公交進(jìn)站預(yù)測(cè)的功能，我的好(zuo)奇(si)心就又被勾了起來。于是挑了一條完全不靠地鐵的路線，想看看會(huì)是什么情況。
選定路線后，第一感覺是高德地圖在公交出行方面明顯要用心許多：路線概覽中會(huì)用不同顏色標(biāo)注出可能會(huì)擁堵的路段，而且還有“公交導(dǎo)航”功能。打開公交導(dǎo)航后，地圖就會(huì)調(diào)用Siri的聲音告訴你怎么走去公交站，等哪路車，以及什么時(shí)候下車換乘等等。你問我為什么不選林志玲的語音包？那是因?yàn)槭謾C(jī)實(shí)在沒空間了。不然何止林志玲，郭德綱我也會(huì)拉出來讓他給我報(bào)站。
　　和早上不一樣，這次高德預(yù)測(cè)的公交車到站時(shí)間大體不差：在開始導(dǎo)航前，地圖告訴我要等12分鐘后到達(dá)的運(yùn)通113路。實(shí)際上，步行和在公交站等待的時(shí)間加起來，差不多是10分鐘左右。
　　開啟公交導(dǎo)航之后，你就可以放心大膽地關(guān)掉地圖，用手機(jī)該干嘛還干嘛了。比如我一路上都在聽歌，期間沒有受到任何打擾，直到到達(dá)換乘站前的倒數(shù)兩站時(shí)，語音才提示我做好準(zhǔn)備兩站后下車。此后在公交車即將進(jìn)站和進(jìn)站?？康臅r(shí)候，高德地圖又分別提醒了我一次。
　　不過需要說明一點(diǎn)，我原本想在公交車上測(cè)試一下地圖的其他功能，但發(fā)現(xiàn)開啟公交導(dǎo)航后，使用其他功能就要先把公交導(dǎo)航關(guān)閉。這可能會(huì)造成一點(diǎn)不方便，比方說當(dāng)你想搜索目的地附近的商鋪時(shí)候，就會(huì)陷入要么關(guān)閉導(dǎo)航，要么放棄搜索的情況。
　　和出發(fā)的時(shí)候不一樣，我到達(dá)換乘站等待下一班公交車的時(shí)候，高德地圖并沒有給我預(yù)測(cè)出要等大約多長時(shí)間。好在等待時(shí)間不算太長，我在街旁等待10分鐘左右后，坐上了換乘的公交車。需要說明的是，在換乘公交車到站時(shí)候，地圖沒有給出語音提醒。
　　在這一路上，地圖一開始提醒的擁堵路段大體準(zhǔn)確，但不知道是出發(fā)時(shí)的擁堵還沒緩解，還是高德根據(jù)路況作出的預(yù)測(cè)。
　　最后，在我到達(dá)家門口的公交站之前，高德又像在到達(dá)換乘站之前那樣分三次提醒我即將到站。而全程耗時(shí)是1小時(shí)26分鐘，比出發(fā)前預(yù)計(jì)的1小時(shí)31分鐘提前了5分鐘。
　　從評(píng)測(cè)過程上看，用高德來規(guī)劃公交出行是件很愉快的事。整體體驗(yàn)和開車時(shí)候的導(dǎo)航提醒很像。而且高德也收集了各類的交通數(shù)據(jù)，包括公交車的行車數(shù)據(jù)?？梢钥闯鰜?，做導(dǎo)航出身的高德是想把導(dǎo)航運(yùn)用到方方面面里去。
　　只是可能是數(shù)據(jù)來源有時(shí)有誤，或者是因?yàn)閿?shù)據(jù)樣本太小。高德并不能在任何情況下保持這種良好的體驗(yàn)。比如我在開頭提到的早高峰時(shí)的地鐵站，還有導(dǎo)致我遲到半個(gè)小時(shí)的那個(gè)公交車到站預(yù)測(cè)。但總體來說，除了極端情況之外，高德地圖的還是很相當(dāng)好地照顧到了公交族的方方面面。
　雪昳   非標(biāo)準(zhǔn)十字路口易有坑  77分
　　時(shí)間：下午3：30
　　路線：石景山隆恩寺——溫都水城
　　出行方式：自駕
　　聽說要評(píng)測(cè)高德地圖，我咖團(tuán)隊(duì)里的男童鞋心情頓時(shí)就雀躍了，作為地圖APP里首個(gè)添加個(gè)性聲音的軟件，高德地圖在男生群體里的聲望一度頗高，原因大家都懂得~(@^_^@)~
　　作為工具類應(yīng)用，界面的設(shè)計(jì)對(duì)大多數(shù)用戶來說并非挑選地圖APP的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，高德地圖與之前評(píng)測(cè)的騰訊地圖在布局上大同小異，沒有特別突出的亮點(diǎn)也沒有明顯不足。
　　評(píng)測(cè)高德地圖期間正好趕上了我浪團(tuán)建，于是雪昳就開著高德去了溫都水城。
　盡管評(píng)測(cè)路線是頭一次走，不過路上并沒有太多岔路。在輸入目的地之后，高德地圖按照推薦了時(shí)間最短、路程最短以及常規(guī)三條路徑。因?yàn)椴悔s時(shí)間，但又擔(dān)心走五環(huán)太堵，因此在推薦的三條路徑里，我選擇了路徑最短的一條，因?yàn)檫@條路全程直線較多不易出現(xiàn)岔口。
　　在上西六環(huán)的最后一個(gè)十字路口，出現(xiàn)了導(dǎo)航開始與雪昳的記憶戰(zhàn)斗……
　　在記憶里，上六環(huán)應(yīng)該是在紅綠燈處向左后轉(zhuǎn)，但不知為何這個(gè)時(shí)候?qū)Ш竭x擇了向右轉(zhuǎn)并報(bào)出了右轉(zhuǎn)的路名。此時(shí)，作為司機(jī)的我內(nèi)心是崩潰的，因?yàn)閷?duì)上六環(huán)之后的各個(gè)出口并不熟悉，以為導(dǎo)航有可能走的是輔路，如果貿(mào)然上了六環(huán)有可能繞了大半個(gè)北京也到不了團(tuán)建地。
　　于是，我就隨著導(dǎo)航右轉(zhuǎn)了，再于是，導(dǎo)航就提示我前方200米掉頭%>_<%(記住，此處導(dǎo)航并沒有提示說重新規(guī)劃路徑以及您已偏航……)，且這條路是一條近乎于單行線的雙向行駛路段。
　　掉頭之后，導(dǎo)航將我倒上了在剛剛直接左后轉(zhuǎn)就可以進(jìn)入的六環(huán)收費(fèi)站……
　不過，這個(gè)小插曲之后剩下的路程高德地圖就很順利了。尤其是對(duì)于路況的預(yù)測(cè)，在本次路段中，除了有大約100米的紅色路段之外其余均為綠色，在啟程之前我一度以為這個(gè)紅色的路段應(yīng)該是不準(zhǔn)確的，但最后證明非常精準(zhǔn)。
　　在電子狗方面，此前我一直是高德地圖的用戶，所以感覺還是比較全面的，不過上期評(píng)測(cè)了騰訊地圖之后，發(fā)現(xiàn)高德地圖雖然也都能將大多數(shù)電子狗提示出來，但卻并不一定會(huì)告訴司機(jī)此處的電子狗是拍哪一種違章的。
　安妮： 出游利器 附加功能豐富           86分  
　　路線：廣州白云機(jī)場(chǎng)——廣州富力君悅大酒店
　　出行方式：打車
　　時(shí)間：晚6點(diǎn)
　　又到一周評(píng)測(cè)時(shí)，正趕上安妮在外面出差，所以本次我會(huì)在廣州給大家?guī)磉@次高德地圖的評(píng)測(cè)。
　　下午六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)，目的地是廣州富力君悅大酒店。推送了三條線路，我選擇了避免擁堵的一條線路，在行駛的過程中出現(xiàn)了兩次黃色緩行路段，基本上與實(shí)際路況相符。在沿途搜索中，高德列出：加油站、 ATM、維修站、廁所四項(xiàng)，對(duì)于開車的人來說這項(xiàng)搜索比較人性化。
但是，在到達(dá)酒店之后，高德地圖的定位卻給我定位到了隔壁的寫字樓?！〔坏貌徽f高德地圖的周邊搜索還是很強(qiáng)的，在“吃”一項(xiàng)里面就分成了10項(xiàng)，特別把麥當(dāng)勞、肯德基單獨(dú)列出來了，簡(jiǎn)直是經(jīng)常出差人的福音。無論是美食還是電影高德地圖大多是顯示美團(tuán)提供的信息，團(tuán)購會(huì)導(dǎo)向美團(tuán)，電影會(huì)導(dǎo)向貓眼電影，目前不提供外賣服務(wù)，但是在阿里下一步的布局來看，很多可能下一步口碑外賣就會(huì)加入了。
　　對(duì)于高德地圖來說，最大的亮點(diǎn)就是各種語音導(dǎo)航，志玲姐姐完美的聲線一直讓周圍的朋友深深陶醉于駕駛的樂趣，打開現(xiàn)在的語音廣場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)，高德在這條路上已經(jīng)越走越遠(yuǎn)，目前新上線的《惡棍天使》的鄧超聲音現(xiàn)在也能夠下載。
　同時(shí)高德也有地鐵線路圖、景點(diǎn)分布等信息提供，準(zhǔn)確性無法考證，但對(duì)于外地人來說是一種必備功能。
　　總的來說，在線路規(guī)劃方面高德地圖的表現(xiàn)木有什么明顯的bug，但是在評(píng)測(cè)中和朋友的反饋中，GPS的地位有時(shí)會(huì)有偏差。在生活服務(wù)方面，高德地圖的可提供的內(nèi)容非常之多，但是隨著阿里投資餓了么，騰訊持續(xù)加持美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)，未來在高德地圖中提供的內(nèi)容可能也會(huì)有所變化。
　　劉璨 綜合表現(xiàn)尚佳 個(gè)性語音是亮點(diǎn)   87分
　　時(shí)間：晚8:00
　　路線：人民大學(xué)——人民大學(xué)西門
　　出行方式：步行
　　曾經(jīng)一直都是高德地圖的用戶，后來好像是因?yàn)橛幸欢螘r(shí)間定位老莫名其妙跳躍，不得不換用了其他地圖產(chǎn)品?，F(xiàn)在再次使用了一段時(shí)間，還沒有發(fā)現(xiàn)這樣的問題再次出現(xiàn)。
　 這次我著重使用了高德地圖的步行導(dǎo)航功能。我在人民大學(xué)校園當(dāng)中設(shè)了一個(gè)目的地是人民大學(xué)西門的步行導(dǎo)航，沒想到這個(gè)步行導(dǎo)航里竟然有一段路直接穿過了草坪。實(shí)際上這草坪中間確實(shí)有一條小道，步行導(dǎo)航竟然精確如此確實(shí)讓我很驚訝。
　　另外由于最近北京降溫特別冷，我在輸入目的地的時(shí)候沒有用手而是直接選擇了語音輸入，高德地圖的語音核心技術(shù)是由科大訊飛提供，在我試了幾個(gè)不同語速之后語音輸入表現(xiàn)還算穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤。
從界面、定位準(zhǔn)確性、路線推薦這些基本功能來看，高德地圖并無太大缺陷，可以說是中規(guī)中矩。高德地圖最大亮點(diǎn)還是其語音包。在北京打車時(shí)經(jīng)常能聽到林志玲、郭德綱等特色十分鮮明的導(dǎo)航聲音，這基本上聽導(dǎo)航聲音便知道是高德導(dǎo)航。
建議大家都試下最后的豪爽東北話版，聽一個(gè)語音機(jī)器人一本正經(jīng)的說東北話，聽著真是別有一番滋味在心頭。
　　另外高德導(dǎo)航在更多選項(xiàng)里的實(shí)用工具非常豐富，包括測(cè)距、電子狗、鐵條高發(fā)地、出行助手等，都是非常實(shí)用的小工具。湖北軟件開發(fā)，襄陽軟件開發(fā)高德地圖還內(nèi)置了一個(gè)小電商平臺(tái)，可以將使用高德地圖中獲得的虛擬金幣進(jìn)行兌換。
　　總的來說，高德地圖是比較有好感的一款產(chǎn)品，綜合表現(xiàn)也比較優(yōu)秀。
　　總結(jié)：
　　優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性語音是亮點(diǎn)、附加功能豐富
　　缺點(diǎn)：早晚高峰公交進(jìn)站提醒有誤差、非標(biāo)準(zhǔn)十字路口語音提示不準(zhǔn)確
　　平均分：81